El Montgrí, les Illes Medes i el Baix Ter, declarats Parc Natural

Des del passat dijous 13 de maig de 2010, es va aprobar al Parlament La nova Llei de declaració del Parc Natural del Montgrí, les Illes Medes i el Baix Ter.

Foto: Xavi Moya

"Contemplar els fons marins de les Illes Medes és com tornar enrere en el temps i gaudir de l’àmbit florístic, faunístic i paisatgístic d’un ecosistema estable i íntegre. El Montgrí ens descobreix un indret natural únic, on l’empremta de l’home ha deixat un patrimoni cultural extraordinari."

Aquest nou parc natural inclou dues reserves naturals parcials, una de marina de les illes Medes i una de terrestre al Baix Ter; una reserva natural integral a la zona emergida de les illes Medes pel seu alt valor; una zona perifèrica de la reserva natural parcial marina, i finalment un àmbit de protecció d’espais agraris. Aquest nou parc natural tindrà 8.192,19 hectàrees totals de les quals 2.037 són marines.

La Ruta de l’Onyar

El passat dijous 13 de maig es presentar, a l’Ajuntament de Riudellots de la Selva, el projecte “La Ruta de l’Onyar: el riu com a element vertebrador del territori i del seu patrimoni”, un projecte que han desenvolupat els participants del Màster en Ciència i Tecnologia de l’aigua i del Màster en Medi Ambient de la Universitat de Girona. L’acte de presentació, que van organitzar conjuntament l’Ajuntament de Riudellots de la Selva, la Universitat de Girona, el Consorci Alba-Ter i el projecte SELWA del Consell Comarcal de la Selva, va tenir lloc a la sala polivalent de l’Ajuntament de Riudellots.

L’acte va ser presidit per l’alcaldessa de Riudellots de la Selva, Montserrat Roura, el president del Consell Comarcal de la Selva, Jordi Gironès, el president del Consorci Alba-Ter, Francesc Camps, i per la professora titular de la Universitat de Girona, Anna Ribas. A continuació va tenir lloc la presentació del projecte a càrrec dels autors i participants del Màster en Ciència i Tecnologia de l’aigua i del Màster en Medi Ambient de la Universitat de Girona, que van mostrar els diferents apartats que consta l’estudi: proposta d’itinerari i trams, patrimoni natural, patrimoni cultural, usos i qualitat de l’aigua, usos del sòl i planejament, inundacions i expressións literàries.

La valoració dels diferents assistents, entre els quals es trobàven alcaldes i regidors dels municipis per on passa la proposta de ruta, va ser molt positiva i van destacar el treball portat a terme. L’execució de projectes d’aquestes característiques sobre el territori ha de permetre l’arribada de visitants respectuosos amb el medi i interessats en el territori que visiten, que es traduirà amb un impuls a les economies locals dels municipis: restaurants, bars, botiques de productes gastronòmics o records, hotels, càmpings, cases de turisme rural, serveis de reparació i lloguer de bicicletes, serveis de turisme actiu per poder fer rutes guiades o demanar altres serveis complementaris, etc.

Dones capdavanteres en pautes per la gestió ambiental de l’aigua

Avui, dimarts 4 de maig, ha tingut lloc la Jornada “Medi ambient i societat: pautes per a la gestió ambiental”, centrada en temes relacionats amb la contaminació de les aigües, les seves implicacions a nivell social i la gestió dels recursos hídrics. Específicament, s'ha fet esment en el risc que suposa la presència de contaminants orgànics, de microcistines o de bacteris en les aigües, com aquests afecten les propietats organolèptiques i els principals sistemes de sanejament emprats. La gestió de les aigües és un tema de preocupació creixent a diferents àmbits, des del consumidor, als gestors, polítics i investigadors. Aquesta preocupació està relacionada fonamentalment amb la qualitat i disponibilitat de l’aigua, sobretot en zones amb recursos limitats.Finalment, van comentar-se les mesures de control químic i toxicològic que es duen a terme en cada tipus d’aigua d’acord amb les normatives vigents que regeixen la gestió i la qualitat de les aigües de consum i ambientals.

Ha estat una jornada de caràcter obert i participatiu, amb l’objectiu de promoure l’intercanvi d’idees entre tots els assistents (investigadors, gestors de l’aigua, empresaris o consumidors).

Aquesta jornada s’ha dut a terme gràcies a la participació activa de Dones d’Avui, una entitat que treballa per a aconseguir la igualtat i l’equitat entre homes i dones en tots els àmbits, és a dir, en el familiar, el professional i el social, sobretot entre els joves, ja que són garantia de transformació de la nostra societat. És per aquesta raó que un dels objectius d’aquesta Jornada és promocionar la participació activa de dones investigadores i gestores, que tenen un paper clau, però sovint minoritari, en l’impuls i el desenvolupament de la recerca en el nostre país. Per tant, les comunicacions orals aniran a càrrec d’aquest col·lectiu i es pretén potenciar el seu protagonisme, reconèixer el seu esforç i la qualitat del seu treball. De fet, totes les ponents eren dones.

També han col·laborat la Societat Catalana de Química (Institut d'estudis Catalans) , i l'Institut Català de dones.

Eyjafjallajokull en erupció

L’erupció del volcà, de nom impronunciable Eyjafjallajokull, ha estat notícia aquestes últimes setmanes.

Sols una erupció de qualsevol volcà provoca una gran expectació, però en aquest cas, el volcà tenia situat al seu cràter un glaciar, el sisè més gran d’Islàndia, situat a 160Km de la capital, Reykjavik. La seva erupció ha desfet grans masses de gel, causant inundacions en diversos terrioris del sud d’Islàndia a causa del desgel de la neu en contacte amb el magma. Prèviament a l’erupció, les autoritats van evacuar unes 800 persones.
A part de les repercusions a la mateixa illa, també hi ha hagut diverses conceqüències de caire internacional, ja que degut a les cendres generades no sols han col·lapsat l'illa, sinó que el tràfic aeri ha quedat paralitzat des del dia 17 d’abril, el dia de l’erupció. L'Associació del Transport Aeri Internacional (IATA) ha estimat que les aerolínies de tot el món perdran al dia uns 148 milions d'euros durant la interrupció del trànsit aeri.

Us recomano que visiteu aquest enllaç (gràcies Eva!) amb una imatges molt impressionants sobre el volcà.

També us recomano llegir l’experiència personal del grup “Desafío Extremo” de la cadena televisiva Cuatro® , que van trobar-se inesperadament enmig l’embolic.

La Península Ibèrica s'escalfa amb massa bon ritme...

“La península Ibèrica s'escalfa a un ritme més elevat que la resta de l'hemisferi nord, de tal forma que la seva taxa d'escalfament és un 50% superior a la mitjana d'aquesta zona del planeta i gairebé el triple de la mitjana global”

Així ho assegurava Ileana Bladé, de la Universitat de Barcelona, durant la presentació de l'Informe Clima a Espanya: passat, present i futur, elaborat per la Xarxa Temàtica CLIVAR-Espanya, en un acte presidit per la secretària d'Estat de Canvi Climàtic, Teresa Ribera i amb col•laboració de científics com Blas Valero, de l'Institut Pirinenc d'Ecologia del Consell Superior d'Investigacions Científiques (CSIC).

Les projeccions regionals a la península Ibèrica per a finals del segle XXI mostren un augment de les temperatures de fins a sis graus centígrads, un 50% menys de precipitacions en mitjana i una tendència cap a condicions més àrides en la principal part del territori, segons ha posat en relleu Marcos García, de Ports de l'Estat.
En els últims 3.000 anys, el nostre territori ha sofert una variabilitat hidrològica “molt intensa” i s'han produït canvis que "han tingut un gran impacte en les societats medievals i modernes", segons Valero. En el període instrumental (recent), s'observa que la temperatura a Espanya ha augmentat "indubtablement", a un ritme de 0,13 graus per dècada entre el 1901 i el 2005 i de gairebé 0,5 graus entre el 1975 i el 2005. Si es considera tot el segle XX, la pujada de temperatura ha afectat totes les estacions de la mateixa manera, però en els últims 30 anys l'escalfament ha estat molt més pronunciat a la primavera i a l'estiu. Tot i això, no deixarem de tenir hiverns puntualment freds, tot i que la temperatura mitjana augmenti. Pel que fa a les precipitacions, han disminuït de forma significativa en relació amb les dècades dels 60 i 70, especialment a finals d'hivern.
De fet, la dècada que està a punt de finalitzar ha estat la més seca des del 1950, encara que la forta variabilitat i la falta de dades que es remuntin a principis de segle impedeixen afirmar que la precipitació hagi baixat de forma generalitzada a mínims històrics.

L'informe fa referència també als oceans i posa en relleu que a la costa atlàntica l'escalfament de les aigües varia des de 0,15 i 0,30 graus centígrads per dècada entre el 1985 i el 2005, mentre que a la conca mediterrània també es registra un augment de la temperatura i de la salinitat.

Per aquest motiu és molt important continuar treballant en un millor coneixement del clima i dels efectes que el canvi climàtic pot tenir al nostre país, destacat la formulació d'una política de dades més oberta, l'enfortiment de la R+D i l'aprofundiment en les activitats lligades a la generació d'escenaris climàtics a Espanya.

Tot i això, l’inevitable ja és aquí.

L'hora del planeta, una hora a les fosques

L'organització ecologista WWF va batre ahir, 27 de març, un "rècord de solidaritat mediambiental", ja que preveu que "més de mil milions de persones" de tot el món es van unir a l'Hora del Planeta i van apagar a l'uníson (de 20.30 a 21.30 hores) les llums de les seves llars i dels monuments més emblemàtics de ciutats i pobles amb la finalitat de lluitar contra el canvi climàtic.

En l’hora del planeta, WWF ha aconseguit superar tots els rècords, impolicant a més de 4.000 ciutats de 126 països. A part de la iniciativa personal, alguna monuments representatius de les ciutats catalanes van estar a les fosques durant una hora ahir, com ara la Catedral de Girona, la Sagrada Família o la Torre AGBAR de Barcelona, entre altres.

Segons un informació de l’Ajuntament de Barcelona, la participació d’aquesta ciutat apagant varis dels seus monument i edificis institucionals per conscienciar sobre el canvi climàtic ha suposat un estalvi energètic de 106.918 grams de diòxid de carboni.

22 de març, Dia Mundial de l’Aigua 2010: “Aigua neta per un món sa”

L’Assamblea General de les Nacions Unides, des de l’any 1993, va decidir declarar el 22 de març de cada any com el Dia Mundial de l’Aigua. D’aquesta manera, es pretén que els diferents Estats integrin aquest dia dins el seu context nacional per tal de fomentar la conciència pública de la conservació i desenvolupament dels recursos hídrics, així com la posada en pràctica de l’Agenda 21.

Des de llavors, cada any mundial de l’aigua centrat en un objectiu concret.

Enguany el dia mundial de l’aigua està dedicat a la qualitat de l’aigua:

L’objectiu d’aquest és demostrar que en la gestió dels recursos hídrics és tant important a la quantitat com a la qualitat, que moltes vegades s’ha deixat de banda.

Es vol fomentar la conservació dels ecosistemes i benestar humà preservant la qualitat de l’aigua i la seva gestió així com conscienciar al govern, administracions i a totes les persones en general de com preservar i prevenir la contaminació de l’aigua, com tractar-la o rehabilitar-la.

Un pas més pels cotxes híbrids i elèctrics

Sou partidaris dels cotxes híbrids i/o elèctrics?


Per entrar en context,el cotxe elèctric és un vehicle propulsat per un o més motors elèctrics, solament. El moviment el proporciona la tracció sobre les rodes o propulsors mitjançant motors rotatius o en cas de vehicles sobre vies, per motors lineals. D’altra banda, un cotxe híbrid és un vehicle que pot funcionar amb més d'una font d'energia. Normalment s'utilitza aquest terme per a designar els automòbils que poden funcionar amb motors elèctrics i de combustió. En el que l'energia elèctrica que l'impulsa prové de bateries i, alternativament, d'un motor de combustió interna que mou un generador. Normalment, el motor també pot impulsar les rodes de forma directa.


La Comissió Europea ha fet pública la satisfacció per l’aprovació per part de les Nacions Unides de la primera regulació internacional en l’àmbit de la seguretat en cotxes elèctrics i híbrids. La norma pretén establir un marc comú en assumptes com ara la prevenció de descàrregues elèctriques en vehicles que operen a més de 500V i aspectes tècnics relacionats amb la seguretat i l’ús dels vehicles.


El reconeixement mutu i l’aplicació de procediments de seguretat internacionalment harmonitzats simplificaran procediments i suposaran una reducció de costos de producció. La regulació és un impuls decisiu en un sector en el que la Comissió ha dipositat molts esforços i suposa una molt bona notícia en el camí cap a la consolidació d’una nova tipologia de vehicles més energèticament eficients i respectuosos amb el medi ambient.

Gràcies a aquestes iniciatives, es preveu que la indústria de l'automòbil evolucioni més en aquesta dècada que ens les cinc anteriors. A més, d'aquesta manera potser es podrà contribuir en aconseguir l'objectiu del protocol de Kyoto (tot i que potser amb retard), podent desplaçar-nos d'un lloc a l'altre amb cotxe reduint les missions de diòxit de carboni considerablement.